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　　启辰是一个比较特别的存在。1、最开始只是曰产集团旗下的子知名品牌，后来由于有不错的市场反馈所以独立成为一个与曰产平行的知名品牌；2、我们首先要讲讲启辰的发家史；3、由于国家政策原因，当初日产汽车集团公司为了开拓中国市场选择了与东风汽车集团协作。

　　在东风集团与曰产集团公司协作多年后，东风集团早已学习到了特别多曰产的技术性，因此凭着曰产的技术性，东风集团独立品牌汽车启辰在2010年顺利诞生。在启辰知名品牌刚创建之初，不论是造型设计或是三大件全是与曰产同样，仅有的不一样是启辰在质量层面很毛糙，采用的资料也很差。只能说在核心三大件层面早期的启辰跟曰产质量是一样的，其他层面的质量启辰是比曰产差的。

　　启辰星并不是1款合资车，这是1款国产车。启辰星是启辰集团旗下的1款中型suv，这一款车的轮距为2756mm，尺寸分别是4691mm，1905mm，1694mm。启辰星是1款五门五座suv，这一款车全系都采用了1.5升涡轮增压汽车发动机。这一款汽车发动机有着180马力和260Nm的最大扭矩，这款汽车发动机的功率转速比为5500转每分，最大扭矩为1500到4500转每分。这一款汽车发动机配备了直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸盖缸体。与这一款汽车发动机搭配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器是1种根据手动变速器产品研发而成的产品，1种变速器的结构与手动变速器是差不多的。

　　东风日产启辰是国产车，虽然启辰星的名字前面带有“东风日产”字样，但是最开始东风启辰和东风日产都属于东风汽车旗下的子品牌，双方属于并列关系。虽然后面启辰被东风日产兼并了，但车型依旧采用的是启辰的LOGO，所以启辰星还是属于自主品牌车型的。以启辰e302021款精灵版为例，这一款车的轴距为2423mm，长宽高分别，长3732mm，宽1579mm，高1515mm。电动机总功率33Kw，前电动机最大扭矩125N·m。（数据来源于百度有驾）启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进。电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。

　　启辰星并不是一款合资车。这是一款国产车。启辰是一个国产品牌,启辰旗下的汽车也都是国产车。相关延展：东风启辰是一个汽车品牌，启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。

　　启辰星使用的是三菱型号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率140千瓦，最大马力达到190匹，匹配7DCT变速箱。东风启辰星是第一款由东风启辰自建的VSA-L中大型车平台所打造，此外启辰星的轮毂会依据据车型配置的高低来匹配不同的轮毂尺寸，分别有17寸、18寸、19寸三种尺寸的选择。在外观上东风启辰星的前脸可以明显看出是延用了家族式的V-Galaxy星空格栅，同时也有启辰TheV概念车的设计元素，具有较高的辨识度，整车给人的视觉感受不仅年轻也充满时尚气息。

　　启辰星是启辰旗下的一辆紧凑型SUV，内饰方面，这款车采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。配置方面，这款车配备了三幅式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项配置。智能辅助驾驶方面，这款车实现了突破，智能辅助驾驶系统、3DAVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪等配置，可提供智能化的行车助力，标配的BOSCHESP9.3系统，包括13项全面主动安全辅助配置。

　　启辰星一共搭载了六个安全气囊。安全气囊的作用：安全气囊是汽车上面的一种被动安全保护系统，它能够在关键时刻救人一命。当汽车发生碰撞的时候，安全气囊会在瞬间充气弹出，降低了用户面部的受伤概率80%左右，降低了用户头部的受伤概率25%左右。安全气囊配合安全带使用才能达到最佳保护状态。使用安全气囊的注意事项：切勿撞击和敲打装有安全气囊的位置，这样会导致安全气囊意外弹出，对人体造成伤害。清理汽车内饰时，切勿用水洒在装有安全气囊的位置，长此以往会导致安全气囊受潮无法正常弹出。

　　启辰星搭配1.5T涡轮增压发动机，汽车的最大功率为190马力。发动机功率的介绍：发动机功率是指发动机做功的快慢，发动机在单位时间内所做的功称为发动机的功率，当发动机的功率变大，发动机内的燃油消耗相对变得大，从而导致汽车的输出功率增大，在相同排量的汽车车型情况下，功率越大越好。汽车的功率：发动机的功率并不等于汽车的功率，因为在机械的传动中功率会有中间损失，这个损失的功率称为机械损失功率是指示功率和有效功率的差值，所以装有小排量的发动机车型并不一定比装有大功率发动机的汽车性能差，需要综合考虑汽车重量等因素。

　　启辰星的油耗是8.34L/100km。以下是关于启辰星的相关介绍：内饰设计：内饰采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。启辰星配备了三辐式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项称心配置。动力系统：辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩达到260N·m，匹配7DCT变速箱。同时，启辰星还搭载了48V轻混系统。

　　东风日产启辰星属于国产汽车，该品牌汽车虽然后来被东风日产兼并，但车型依旧采用的是启辰的LOGO，所以启辰星属于自主品牌车型。  启辰星的概述：  启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，并基于全新“混元美学”设计理念和VSA智能模块架构，以“全球技术，合资品质为品牌内涵”打造的“A+级SUV头等舱”，主要面向新一线轻中产人群。  启辰星的配置：  启辰星拥有智能辅助驾驶系统、3D-AVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪等配置，可提供智能化的行车助力。标配的BOSCH-ESP-9.3系统，包括13项全面主动安全辅助配置，保障消费者安全出行。

　　启辰星不是合资车，这是一辆国产车。以下是这款车相关信息：1、简介：启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，并基于全新“混元美学”设计理念和VSA智能模块架构，以“全球技术，合资品质为品牌内涵”打造的“A+级SUV头等舱”，主要面向新一线、智能辅助驾驶：在智能辅助驾驶方面,启辰星也实现了突破，智能辅助驾驶系统、3D-AVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪等配置，可提供智能化的行车助力。标配的BOSCH-ESP-9.3系统，包括13项全面主动安全辅助配置，保障消费者安全出行。

　　启辰星不属于东风日产，以下是对其的扩展介绍：1、产品特点：启辰星通过“全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适”四大核心卖点，以及精准的市场定位，全面满足了2020年代中国主流消费需求，开创了自主A+级SUV市场竞争新格局，驱动启辰品牌向自主行业领先品牌奋力迈进，刷新公众对启辰品牌的形象认知。2、内饰方面：内饰采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。启辰星配备了三辐式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项称心配置。3、动力方面：启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩达到260N·m，匹配7DCT变速箱。同时，启辰星还搭载了48V轻混系统，最低百公里油耗为6.1L。

　　启辰星不是合资车，这是一辆国产车。启辰星的前脸“V-Galaxy”造型告别平庸，点阵式前格栅与两侧LED大灯组巧妙相连。同时，该车长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，并配备19英寸双色轮毂，整体提升了启辰星的设计感和品质感。关于启辰星的相关信息如下：1、内饰上：启辰星的内饰采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。2、配置上：启辰星配备了三辐式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项称心配置。在智能辅助驾驶方面，启辰星也实现了突破，智能辅助驾驶系统、3DAVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪等配置。

　　启辰星的综合油耗为6.1-6.7L/100km。启辰星在售车型共有3款，星曜版、星享事成版，综合油耗为6.1L/100km。星尚版的综合油耗为6.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。线km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

　　启辰星是东风启辰推出的一款SUV车型。以下是启辰星相关介绍：1、启辰星车身长宽高为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm；2、在动力配置方面这款启辰星共有两种动力配置方案。（1）搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为190马力，峰值扭矩则是在260牛·米，匹配6挡手动或者是7挡双离合变速箱；（2）搭载1.5T发动机与48V轻混系统，最大马力为190马力，峰值扭矩则是在260牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

　　启辰星是国产车。启辰星是启辰旗下的一辆紧凑型SUV，是东风启辰经历10年积累、3年雕刻，高效率融合雷诺-日产-三菱同盟全球创业资源，并依托于全新升级混元美学设计构思和VSA智能化模块构架，关键针对新一线轻中产人群。此车型采用19英寸的双色轮圈，整体提升了启辰星的设计感和质感。齐晨星的车内采用360度智能环抱式驾驶舱设计，中控左右环绕一条镀铬饰条，营造出丰富的层次感。“启辰星”采用了三辐式多功能方向盘，15.6英寸垂直式中控液晶屏，12.3英寸全液晶仪表盘，无重力座椅等多种称心如意配备。就智能辅助安全驾驶而言，启辰星也完成了升级，智能辅助安全驾驶系统，3DAVM全景监控影像系统，DVR智能车载记录仪等配备，可以提供智能驾驶辅助。BOSCHESP9.3系统标准配置，包括13个主动安全辅助配备，确保客户出行安全。启晨星搭载新升级的1.5T涡轮发动机，可实现140kW的大功率和260n·m的扭矩，搭配7DCT变速箱。此外，启辰星还配备了48V轻混合系统，至少100公里的燃料费为6.1L。

　　启辰星搭配1.5滴涡轮增压发动机，汽车的最大功率为190马力。发动机功率是指发动机做功的快慢，发动机在单位时间内所做的功称为发动机的功率，当发动机的功率变大，发动机内的燃油消耗相对变得大，从而导致汽车的输出功率增大，在相同排量的汽车车型情况下，功率越大越好，但是发动机的功率并不等于汽车的功率，因为在机械的传动中功率会有中间损失，这个损失的功率称为机械损失功率是指示功率和有效功率的差值，所以装有小排量的发动机车型并不一定比装有大功率发动机的汽车性能差，需要综合考虑汽车重量等因素。

　　启辰星搭配1.5t涡轮增压发动机，百公里综合油耗为6.1升。汽车搭配涡轮增压发动机，可以使汽车发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率，涡轮增压发动机是指配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器相当于空气压缩机，通过压缩空气增加发动机的进气量，利用发动机排出的废气推动涡轮运动。当发动机的转速变快，废气排出的速度和涡轮的旋转速度同步增快，导致更多的气体进入气缸，气缸内的空气压力和密度迅速增大，从而燃烧更多的燃料，在燃烧增多的时候又会推动发动机的转速，相互影响提高发动机的输出功率。

　　是天籁牌子的博士音响。启辰星的此款音响低音效果表现不佳，而且整车只有四个喇叭，是属于比较普通的音响配置，车主可根据自己的使用需求对不满意的音响进行改装。汽车都普遍具备音响，车载音响的存在可以在驾驶员驾驶车辆、堵车、漫长行驶过程中提供美妙的音乐感受，提高驾驶车辆中的乐趣。音响音质好的话还可以提供给驾驶员更逼真的原声体验。音乐能舒缓人们紧张的神经，郁闷的心情，优质的车载音响能够带给驾驶员和乘车员不一样的感受。

　　刹车片的品牌是博世或者是天和。刹车片的型号是随机分配的，在购买机动车辆之后可以对刹车片的品牌来进行查看，机动车辆的刹车片是刹车系统当中非常重要的组成零部件，一旦出现问题，就会导致车辆刹车系统故障。机动车辆的刹车片是固定在车轮旋转的制动鼓或者是制动盘上面的摩擦材料，机动车辆的刹车片一般是由钢板，粘接隔热层，以及摩擦块所组成，涂装的过程需要使用专业的仪器来进行检测。涂装的过程，只有在涂装质量合格的时候才可以进行使用。

　　启辰星是启辰旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2756毫米，长宽高分别是4691毫米，1905毫米，1694毫米。启辰星全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。启辰星有纯汽油版车型，和搭载轻混动系统的车型。启辰星的1.5升涡轮增压发动机拥有190马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。启辰星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高车轮的贴地性能。多连杆悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

　　启辰星并不是一款合资车，这是一款国产车。启辰星是启辰旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2756毫米，长宽高分别是4691毫米，1905毫米，1694毫米。启辰星是一款五门五座suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。这款发动机拥有190马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。启辰星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。